|
|
МП "Самарский метрополитен"
|
|
|
МП "Самарский метрополитен"
МП "Самарский метрополитен"
 |
Электромеханическая служба |
|
Начальник
электромеханической службы - П.Н. Пономарев
| |
|
|
 |
|
Насосная станция на станции
"Российская", 3,7 Мб |
|
МП "Самарский метрополитен"
СТРУКТУРА
МЕТРОПОЛИТЕНА
ДИРЕКЦИЯ
МЕТРОПОЛИТЕНА
СЛУЖБА
ДВИЖЕНИЯ
ЭЛЕКТРОДЕПО "КИРОВСКОЕ"
СЛУЖБА ПУТИ
СЛУЖБА СЦБ И СВЯЗИ
СЛУЖБА ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ
ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКАЯ СЛУЖБА
ОТДЕЛ ПОЖАРНОЙ ОХРАНЫ
ЛАБОРАТОРИЯ ПК
ГАРАЖ МЕТРОПОЛИТЕНА
МИНИСТЕРСТВО СТРОИТЕЛЬСТВА И ЖКХ САМАРСКОЙ ОБЛАСТИ
ЗАО "ВТС-МЕТРО"
|
Электромеханическая
служба – это структурное подразделение самарского метрополитена,
в ответственность которого входят задачи обеспечения работы
систем жизнеобеспечения метрополитена: тоннельной и местной
вентиляции, водоснабжения, водоотлива, отопления, горячего
водоснабжения и канализации, а также дополнительных устройств.
В ведении службы находятся 29 тоннельных вентилятора, более
322 местных вентиляционных систем, более 285 насосов водоотлива.
Протяженность сетей водоснабжения Самарского метрополитена
составляет уже более 13 км, наружных сетей теплоснабжения
- более 12,7 км, водоотведения - более 4,3 километра.
|
 |
|
Эскалаторы на станции "Московская" |
|
В
состав этой службы входят следующие структурные подразделения:
•
Участок сантехники – ответственность этого участка распространяется
на все сантехнические устройства метрополитена.
• Участок вентиляции - обслуживает вентиляционное оборудование,
воздуховоды, воздушно-тепловые завесы и вентиляционные камеры.
• Участок КИПиА - обслуживает релейные КПС-ДСП с пультами
управления и шкафами питания, шкафы местного и дистанционного
управления насосов, вентиляторов и электродвигатели сантехустройств
и вентиляции, силовые и контрольные кабели к ним, электропечи
под сходами с понижающими трансформаторами.
• Участок эскалаторов станций - в сферу ответственности
этого участка входят сложные технические устройства – эскалаторы
на станциях Кировская, Гагаринская, Московская.
• Участок металлоконструкций - обслуживает специальные конструкции
(затворы, люки, гермоклапаны), предназначенные для обеспечения
защиты работников метрополитена и жителей города от поражающих
факторов ядерного оружия и СДЯВ при использовании метрополитена
в качестве убежища.
• Ремонтный участок - выполняет капитальные ремонты насосов,
запорно-регулирующей арматуры, токарно-фрезерные работы.
|
|
На
Самарском метрополитене поэтапно внедрены системы автономного
электропитания, которые разрабатываются под руководством начальника
электромеханической службы Пономарева П.Н. при непосредственном
участии главного инженера службы Репина Е.С. и инженера технического
отдела Щировой Т.Е. На станциях с существующей трубной разводкой
применяются в качестве теплоузлов блоки теплогенераторов или
электрокотлы. На вновь вводимых станциях используются электрические
отопительные модули и миникотельные практически без трубной
разводки. На входах и выходах станций установлены электрические
воздушно-тепловые завесы. Внедрение электрических автономных
систем отопления, как установлено из опыта эксплуатации имеет
ряд преимуществ перед централизованным теплоснабжением станций
метрополитена. |
|
|
Эскалаторы в надземном вестибюле станции "Кировская" |
|
Электромеханическая
служба эксплуатирует сложные технические устройства – эскалаторы.
Всего в самарском метрополитене 15 эскалаторов типа ЭТ-5М.
Провозная способность таких устройств составляет 10000 человек
в час, уклон полотна составляет 30 градусов, а скорость движения
полотна 0,72 метра в секунду. При этом на Гагаринской эскалаторы
имеют по 136 ступеней и поднимают пассажиров на высоту 10
метров, а во втором вестибюле станции Кировская 154 ступени
эскалатора поднимают на высоту 11,8 метра.
|
|
|
|
|
|
|
|
