Материал из SamaraTrans.
Версия 13:32, 2 июня 2008 (править) Nekit116 (Обсуждение | вклад) ← К предыдущему изменению |
Текущая версия (18:54, 19 апреля 2009) (править) (отменить) Nekit116 (Обсуждение | вклад) |
||
(8 промежуточных версий не показаны.) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Шаблон:Подвижной_состав | {{Шаблон:Подвижной_состав | ||
|name=ЛиАЗ-5256 | |name=ЛиАЗ-5256 | ||
- | |image_main=[[Изображение: | + | |image_main=[[Изображение: 52867-1.jpg|200px]] |
- | |mest_sideniya= | + | |mest_sideniya=22+1 |
|passagirov=116 | |passagirov=116 | ||
- | |dvigatel=Caterpillar 3116 | + | |dvigatel=Caterpillar 3116 <br> Caterpillar 3126E <br> Cummins CG250 <br> КамАЗ-7408 <br> КамАЗ-740.11-240 <br> КамАЗ-740.31-240 <br> ЯМЗ-236НЕ |
|moshdvigatel=230-253 л.с. | |moshdvigatel=230-253 л.с. | ||
|toplivo=28-32 | |toplivo=28-32 | ||
Строка 13: | Строка 13: | ||
|proizvoditel=[http://www.gazgroup.ru/about/factories/liaz/production/ Ликинский автобусный завод] | |proizvoditel=[http://www.gazgroup.ru/about/factories/liaz/production/ Ликинский автобусный завод] | ||
}} | }} | ||
- | ЛиАЗ-5256 — высокопольный автобус большого класса производства Ликинского автобусного завода. Выпускался мелкими сериями с 1986 года. Серийное производство началось в июле 1989 года. ЛиАЗ-5256 получил заслуженное признание и популярность в России благодаря своим эксплуатационным характеристикам. | + | '''ЛиАЗ-5256''' — высокопольный автобус большого класса производства Ликинского автобусного завода. Выпускался мелкими сериями с 1986 года. Серийное производство началось в июле 1989 года. ЛиАЗ-5256 получил заслуженное признание и популярность в России благодаря своим эксплуатационным характеристикам. <br> |
Модификации: | Модификации: | ||
- | * ЛиАЗ-5256.25 — городской, с двигателем | + | * ЛиАЗ-5256.00 — городской, с двигателем КамАЗ-7408; |
- | * ЛиАЗ-5256.26 — городской, с двигателем | + | * ЛиАЗ-5256.25 — городской, с двигателем Caterpillar-3116, Евро-2; |
+ | * ЛиАЗ-5256.26 — городской, с двигателем Caterpillar-3126E, Евро-3; | ||
* ЛиАЗ-5256.30 — городской, с двигателем ЯМЗ-236НЕ, Евро-1; | * ЛиАЗ-5256.30 — городской, с двигателем ЯМЗ-236НЕ, Евро-1; | ||
- | * ЛиАЗ-5256. | + | * ЛиАЗ-5256.40 — городской, с двигателем КамАЗ-740.11-240, Евро-1; |
- | * ЛиАЗ-5256.57 — с газовым двигателем Cummins CG250 | + | * ЛиАЗ-5256.45 — городской, с двигателем КамАЗ-740.31-240, Евро-2; |
+ | * ЛиАЗ-5256.57 — городской, с газовым двигателем Cummins CG250. | ||
=== Двигатель === | === Двигатель === | ||
- | Двигатель: Caterpillar 3116, Caterpillar | + | Двигатель: Caterpillar 3116, Caterpillar 3126E, Cummins CG250, КамАЗ-7408, КамАЗ—740.11-240, КамАЗ-740.31-240, ЯМЗ-236НЕ |
* Мощность, л.с.: 230-253 | * Мощность, л.с.: 230-253 | ||
* Объем, л.: 6,6-11,15 | * Объем, л.: 6,6-11,15 | ||
Строка 30: | Строка 32: | ||
=== Трансмиссия === | === Трансмиссия === | ||
- | * Коробка передач: Voith-D851.2, ZF S6-85, ЯМЗ- | + | * Коробка передач: Voith-D851.2, ZF S6-85, ЯМЗ-236НЕ |
=== Колеса и шины === | === Колеса и шины === | ||
Строка 38: | Строка 40: | ||
=== Подвеска === | === Подвеска === | ||
- | * Передняя: | + | * Передняя: зависимая с регулятором положения кузова и телескопическими амортизаторами. Два упругих элемента типа 260-340 |
- | * Задняя: | + | * Задняя: зависимая, пневматическая с четырехштонговым направляющим устройством, регуляторами полгжения кузова, четырьмя амортизаторами и четырьмя упрутими элементами типа 260-340 |
=== Тормоза === | === Тормоза === |
Текущая версия
ЛиАЗ-5256 | |
![]() | |
Технические характеристики: | |
Мест для сидения: | 22+1 |
Пассажировместимость: | 116 |
Двигатель: | Caterpillar 3116 Caterpillar 3126E Cummins CG250 КамАЗ-7408 КамАЗ-740.11-240 КамАЗ-740.31-240 ЯМЗ-236НЕ |
Мощность двигателя: | 230-253 л.с. |
Расход топлива: | 28-32 |
Максимальная скорость: | 70-90 |
Длина, мм: | 11400 |
Ширина, мм: | 2500 |
Высота, мм: | 3007 |
Ликинский автобусный завод |
ЛиАЗ-5256 — высокопольный автобус большого класса производства Ликинского автобусного завода. Выпускался мелкими сериями с 1986 года. Серийное производство началось в июле 1989 года. ЛиАЗ-5256 получил заслуженное признание и популярность в России благодаря своим эксплуатационным характеристикам.
Модификации:
- ЛиАЗ-5256.00 — городской, с двигателем КамАЗ-7408;
- ЛиАЗ-5256.25 — городской, с двигателем Caterpillar-3116, Евро-2;
- ЛиАЗ-5256.26 — городской, с двигателем Caterpillar-3126E, Евро-3;
- ЛиАЗ-5256.30 — городской, с двигателем ЯМЗ-236НЕ, Евро-1;
- ЛиАЗ-5256.40 — городской, с двигателем КамАЗ-740.11-240, Евро-1;
- ЛиАЗ-5256.45 — городской, с двигателем КамАЗ-740.31-240, Евро-2;
- ЛиАЗ-5256.57 — городской, с газовым двигателем Cummins CG250.
Содержание |
[править] Двигатель
Двигатель: Caterpillar 3116, Caterpillar 3126E, Cummins CG250, КамАЗ-7408, КамАЗ—740.11-240, КамАЗ-740.31-240, ЯМЗ-236НЕ
- Мощность, л.с.: 230-253
- Объем, л.: 6,6-11,15
- Объем топливного бака, л: 230
[править] Трансмиссия
- Коробка передач: Voith-D851.2, ZF S6-85, ЯМЗ-236НЕ
[править] Колеса и шины
- Шины: 8,25 R 22,5
[править] Подвеска
- Передняя: зависимая с регулятором положения кузова и телескопическими амортизаторами. Два упругих элемента типа 260-340
- Задняя: зависимая, пневматическая с четырехштонговым направляющим устройством, регуляторами полгжения кузова, четырьмя амортизаторами и четырьмя упрутими элементами типа 260-340
[править] Тормоза
- Рабочий: пневматическая, двухконтурная, с разделением на контуры по осям,
тормозные механизмы всех колес барабанные, ABS
[править] Рулевое управление
- С гидроусилителем
![]() |
|