Материал из SamaraTrans.

Версия 21:23, 24 февраля 2009 (править) Pro-man (Обсуждение | вклад) ← К предыдущему изменению		Текущая версия (13:35, 20 апреля 2009) (править) (отменить) Pro-man (Обсуждение | вклад)
Строка 2:		Строка 2:
	|name=Mercedes Benz O345G		|name=Mercedes Benz O345G
	|image_main=[[Изображение: 41584.jpg|200px]]		|image_main=[[Изображение: 41584.jpg|200px]]
-	|mest_sideniya=38	+	|mest_sideniya=35+1
	|passagirov=180		|passagirov=180
	|dvigatel= OM449HLA		|dvigatel= OM449HLA
Строка 11:		Строка 11:
	|shirina=2500		|shirina=2500
	|vysota=3180		|vysota=3180
-	|proizvoditel=Mercedes Benz Turkey	+	|proizvoditel=Mercedes Benz Turk A.S.
	}}		}}

---

Текущая версия

Выпускался на заводе Otomarsan в г. Аксарай, Турция. Автобус Mercedes Benz O345G – городской, особо большого класса, кузов – цельнометаллический, сочлененный, двери – четыре для пассажиров.

Содержание 1 Двигатель 2 Трансмиссия 3 Колеса и шины 4 Подвеска 5 Тормоза 6 Рулевое управление

[править] Двигатель

Двигатель: OM449HLA, дизельный, 4-тактный, 5-цилиндровый, горизонтальный, рядный

• Мощность, л.с.: 300
• Объем, л.: 11,6
• Крутящий момент, Нм:
• Объем топливного бака, л: 240+60

[править] Трансмиссия

• Коробка передач: автоматическая ZF 4HP590 Ecomat
• Число ступеней КПП: 4

[править] Колеса и шины

• Шины: 11R 22,5х75

[править] Подвеска

• Передняя: пневматическая, спереди два пневмобаллона, четыре амортизатора, зависимая
• Задняя: четыре пневмобалона, четыре амортизатора, независимая

[править] Тормоза

• Рабочий: Барабанные пневматические, двухконтурная система
• Тормозной путь при скорости 60 км/ч, м.:

[править] Рулевое управление

• Гидроусилитель фирмы ZF

Автобусы