Материал из SamaraTrans.
| Версия 13:28, 1 июня 2008 (править) Nekit116 (Обсуждение | вклад) ← К предыдущему изменению |
Текущая версия (14:35, 1 июня 2008) (править) (отменить) Nekit116 (Обсуждение | вклад) |
||
| Строка 14: | Строка 14: | ||
| }} | }} | ||
| - | + | Выпускался Павловским автобусным заводом с 1968 года. Кузов автобуса – цельнометаллический, несущий. | |
| Автобус ПАЗ-672 – городской, малого класса, двери – две для пассажиров и одна для водителя. | Автобус ПАЗ-672 – городской, малого класса, двери – две для пассажиров и одна для водителя. | ||
Текущая версия
| ПАЗ-672 | |
| |
| Технические характеристики: | |
| Мест для сидения: | 23 |
| Пассажировместимость: | 37 |
| Двигатель: | ЗМЗ-672 |
| Мощность двигателя: | 115 л.с. |
| Расход топлива: | 24 (при 30 км/час) |
| Максимальная скорость: | 80 |
| Длина, мм: | 7150 |
| Ширина, мм: | 2440 |
| Высота, мм: | 2952 |
| Павловский автобусный завод | |
Выпускался Павловским автобусным заводом с 1968 года. Кузов автобуса – цельнометаллический, несущий. Автобус ПАЗ-672 – городской, малого класса, двери – две для пассажиров и одна для водителя.
Содержание |
[править] Двигатель
Двигатель: ЗМЗ-672, карбюраторный, 4-тактный, 8-цилиндровый, V-образный
- Мощность, л.с.: 115
- Объем, л.: 4,25
- Степень сжатия топлива. л: 6,7
- Крутящий момент, Нм: 284
- Объем топливного бака, л: 105
[править] Трансмиссия
- Коробка передач: механическая четырехступенчатая с синхронизаторами на III и IV передачах
- Число ступеней КПП: 4
[править] Колеса и шины
- Шины: 8,25 R 20
[править] Подвеска
- Передняя: на двух продольных полуэллиптических рессорах, амортизаторы гидравлические телескопические
- Задняя: то же, с дополнительными рессорами
[править] Тормоза
- Рабочий: барабанный на все колеса с раздельным гидравлическим приводом и гидровакуумным усилителем
- Тормозной путь при скорости 60 км/ч, м.: 32.1
[править] Рулевое управление
- Глобоидальный червяк с трехгребневым роликом, с гидроусилителем
|
|
|
