Материал из SamaraTrans.

Версия 13:16, 1 июня 2008 (править) Nekit116 (Обсуждение | вклад) (Новая: {{Шаблон:Подвижной_состав |name=ЛАЗ-699Р |image_main=200px |mest_sideniya=41 |passagirov=41 |dvigatel= ЗИЛ...) ← К предыдущему изменению		Текущая версия (14:36, 1 июня 2008) (править) (отменить) Nekit116 (Обсуждение | вклад)
(1 промежуточная версия не показана)
Строка 1:		Строка 1:
	{{Шаблон:Подвижной_состав		{{Шаблон:Подвижной_состав
	|name=ЛАЗ-699Р		|name=ЛАЗ-699Р
-	|image_main=[[Изображение: 48763_20080419_001.jpeg|200px]]	+	|image_main=[[Изображение: 11963_20060710_001.jpeg|200px]]
	|mest_sideniya=41		|mest_sideniya=41
	|passagirov=41		|passagirov=41
Строка 14:		Строка 14:
	}}		}}
-	Выпускается Львовским автобусным заводом с 1978 г. Автобус ЛАЗ-699Р – междугородный, большого класса, кузов – вагонного типа с несущим основанием, двери – две для пассажиров и одна для водителя.	+	Выпускался Львовским автобусным заводом с 1978 г. Автобус ЛАЗ-699Р – междугородный, большого класса, кузов – вагонного типа с несущим основанием, двери – две для пассажиров и одна для водителя.
	=== Двигатель ===		=== Двигатель ===

---

Текущая версия

Выпускался Львовским автобусным заводом с 1978 г. Автобус ЛАЗ-699Р – междугородный, большого класса, кузов – вагонного типа с несущим основанием, двери – две для пассажиров и одна для водителя.

Содержание 1 Двигатель 2 Трансмиссия 3 Колеса и шины 4 Подвеска 5 Тормоза 6 Рулевое управление

[править] Двигатель

Двигатель: ЗИЛ-375Я5, карбюраторный, 4-тактный, 8-цилиндровый, V-образный

• Мощность, л.с.: 180
• Объем, л.: 7
• Степень сжатия топлива. л: 6,5
• Крутящий момент, Нм: 465,8
• Объем топливного бака, л: два по 150

[править] Трансмиссия

• Коробка передач: механическая пятиступенчатая с синхронизаторами на II, III, IV и V передачах
• Число ступеней КПП: 5

[править] Колеса и шины

• Шины: 10,00 R 20

[править] Подвеска

• Передняя и задняя: зависимая, рессорно-пневматическая, амортизаторы гидравлические телескопические

[править] Тормоза

• Рабочий: барабанный на все колеса, привод раздельный пневматический
• Тормозной путь при скорости 60 км/ч, м.: 32.1

[править] Рулевое управление

• Винт и гайка со встроенным гидроусилителем

Автобусы