Материал из SamaraTrans.
| Версия 13:18, 1 июня 2008 (править) Nekit116 (Обсуждение | вклад) ← К предыдущему изменению |
Текущая версия (14:36, 1 июня 2008) (править) (отменить) Nekit116 (Обсуждение | вклад) |
||
| Строка 14: | Строка 14: | ||
| }} | }} | ||
| - | + | Выпускался Львовским автобусным заводом с 1978 г. Автобус ЛАЗ-699Р – междугородный, большого класса, кузов – вагонного типа с несущим основанием, двери – две для пассажиров и одна для водителя. | |
| === Двигатель === | === Двигатель === | ||
Текущая версия
| ЛАЗ-699Р | |
| |
| Технические характеристики: | |
| Мест для сидения: | 41 |
| Пассажировместимость: | 41 |
| Двигатель: | ЗИЛ-375Я5 |
| Мощность двигателя: | 180 л.с. |
| Расход топлива: | 41 (при 40 км/час) |
| Максимальная скорость: | 102 |
| Длина, мм: | 10540 |
| Ширина, мм: | 2500 |
| Высота, мм: | 2980 |
| Львовский автобусный завод | |
Выпускался Львовским автобусным заводом с 1978 г. Автобус ЛАЗ-699Р – междугородный, большого класса, кузов – вагонного типа с несущим основанием, двери – две для пассажиров и одна для водителя.
Содержание |
[править] Двигатель
Двигатель: ЗИЛ-375Я5, карбюраторный, 4-тактный, 8-цилиндровый, V-образный
- Мощность, л.с.: 180
- Объем, л.: 7
- Степень сжатия топлива. л: 6,5
- Крутящий момент, Нм: 465,8
- Объем топливного бака, л: два по 150
[править] Трансмиссия
- Коробка передач: механическая пятиступенчатая с синхронизаторами на II, III, IV и V передачах
- Число ступеней КПП: 5
[править] Колеса и шины
- Шины: 10,00 R 20
[править] Подвеска
- Передняя и задняя: зависимая, рессорно-пневматическая, амортизаторы гидравлические телескопические
[править] Тормоза
- Рабочий: барабанный на все колеса, привод раздельный пневматический
- Тормозной путь при скорости 60 км/ч, м.: 32.1
[править] Рулевое управление
- Винт и гайка со встроенным гидроусилителем
|
|
