Материал из SamaraTrans.

Перейти к: навигация, поиск
Версия 13:15, 10 октября 2007 (править)
Buslov Anton (Обсуждение | вклад)

← К предыдущему изменению
Версия 19:28, 1 июня 2008 (править) (отменить)
Nekit116 (Обсуждение | вклад)

К следующему изменению →
Строка 17: Строка 17:
=== Двигатель === === Двигатель ===
 +
 +Двигатель: ММЗ Д260.Е2-71 (Е-2), рядный
 +* Мощность, л.с.: 230
 +* Объем, л.: 7,12
 +* Крутящий момент, Нм: 900
 +* Объем топливного бака, л: 220
=== Трансмиссия === === Трансмиссия ===
 +
 +* Коробка передач: Voith Diwa D 851.3Е, автоматическая
 +* Число ступеней КПП: 3А
=== Колеса и шины === === Колеса и шины ===
-* Шины: 11/70R22.5+* Шины: 11,70 R 22,5
=== Подвеска === === Подвеска ===
 +
 +* Передняя: Независимая, пневматическая. Амортизаторы гидравлические (2 ед.), телескопические, двухстороннего действия
 +* Задняя: Зависимая, пневматическая. Амортизаторы гидравлические (4 ед.), телескопические, двухстороннего действия
=== Тормоза === === Тормоза ===
 +
 +* Рабочий: Двухконтурная, пневматическая с приводом от тормозной камеры. Автоматическая система регулировки тормозов, ABS
=== Рулевое управление === === Рулевое управление ===
 +
{{Шаблон:Автобусы_список_подвижной_состав}} {{Шаблон:Автобусы_список_подвижной_состав}}

Версия 19:28, 1 июня 2008

МАЗ-103
Технические характеристики:
Мест для сидения: 28
Пассажировместимость: 135
Двигатель: ММЗ Д260.5Е2-71 (E-2)
Мощность двигателя: 230 л.с.
Расход топлива: 24,5(при 60 км/час)
Максимальная скорость: 80
Длина, мм: 11985
Ширина, мм: 2500
Высота, мм: 2838
Минский автомобильный завод

Городской низкопольный автобус большой вместимости МАЗ-103, производится Минским автозаводом.

Содержание

Двигатель

Двигатель: ММЗ Д260.Е2-71 (Е-2), рядный

  • Мощность, л.с.: 230
  • Объем, л.: 7,12
  • Крутящий момент, Нм: 900
  • Объем топливного бака, л: 220

Трансмиссия

  • Коробка передач: Voith Diwa D 851.3Е, автоматическая
  • Число ступеней КПП: 3А

Колеса и шины

  • Шины: 11,70 R 22,5

Подвеска

  • Передняя: Независимая, пневматическая. Амортизаторы гидравлические (2 ед.), телескопические, двухстороннего действия
  • Задняя: Зависимая, пневматическая. Амортизаторы гидравлические (4 ед.), телескопические, двухстороннего действия

Тормоза

  • Рабочий: Двухконтурная, пневматическая с приводом от тормозной камеры. Автоматическая система регулировки тормозов, ABS

Рулевое управление

Автобусы







Просмотры
Личные инструменты

© Авторский коллектив Самаратранс.info. 2005 - 2013. Для связи: astroaist [гав] gmail.com.
Все права защищены. Лицензионные правила Attribution-Noncommercial-Share Alike 3.0 Информация для СМИ.