Материал из SamaraTrans.

Версия 13:23, 2 июня 2008 (править) Nekit116 (Обсуждение | вклад) ← К предыдущему изменению		Версия 13:32, 2 июня 2008 (править) (отменить) Nekit116 (Обсуждение | вклад) К следующему изменению →
Строка 22:		Строка 22:
	=== Двигатель ===		=== Двигатель ===
		+
		+	Двигатель: Caterpillar 3116, Caterpillar 3126, ЯМЗ 236 НЕ, КАМАЗ — 740.11-240
		+	* Мощность, л.с.: 230-253
		+	* Объем, л.: 6,6-11,15
		+	* Объем топливного бака, л: 230
	=== Трансмиссия ===		=== Трансмиссия ===
		+
		+	* Коробка передач: Voith-D851.2, ZF S6-85, ЯМЗ-236 НЕ
	=== Колеса и шины ===		=== Колеса и шины ===
		+
		+	* Шины: 8,25 R 22,5
	=== Подвеска ===		=== Подвеска ===
		+
		+	* Передняя:
		+	* Задняя:
	=== Тормоза ===		=== Тормоза ===
		+
		+	* Рабочий: пневматическая, двухконтурная, с разделением на контуры по осям,
		+	тормозные механизмы всех колес барабанные, ABS
	=== Рулевое управление ===		=== Рулевое управление ===
		+
		+	* С гидроусилителем
	{{Шаблон:Автобусы_список_подвижной_состав}}		{{Шаблон:Автобусы_список_подвижной_состав}}

---

Версия 13:32, 2 июня 2008

ЛиАЗ-5256 — высокопольный автобус большого класса производства Ликинского автобусного завода. Выпускался мелкими сериями с 1986 года. Серийное производство началось в июле 1989 года. ЛиАЗ-5256 получил заслуженное признание и популярность в России благодаря своим эксплуатационным характеристикам. Модификации:

• ЛиАЗ-5256.25 — городской, с двигателем Cat-3116 и КП Allison / Voith(авт.), Евро-2;
• ЛиАЗ-5256.26 — городской, с двигателем Cat-3126E и КП Allison / Voith(авт.), Евро-3;
• ЛиАЗ-5256.30 — городской, с двигателем ЯМЗ-236НЕ, Евро-1;
• ЛиАЗ-5256.45 — городской, с двигателем КамАЗ-740.31-240 и КП КамАЗ(мех.)или Voith(авт.), Евро-2;
• ЛиАЗ-5256.57 — с газовым двигателем Cummins CG250 и КП Allison(авт.)

Содержание 1 Двигатель 2 Трансмиссия 3 Колеса и шины 4 Подвеска 5 Тормоза 6 Рулевое управление

Двигатель

Двигатель: Caterpillar 3116, Caterpillar 3126, ЯМЗ 236 НЕ, КАМАЗ — 740.11-240

• Мощность, л.с.: 230-253
• Объем, л.: 6,6-11,15
• Объем топливного бака, л: 230

Трансмиссия

• Коробка передач: Voith-D851.2, ZF S6-85, ЯМЗ-236 НЕ

Колеса и шины

• Шины: 8,25 R 22,5

Подвеска

• Передняя:
• Задняя:

Тормоза

• Рабочий: пневматическая, двухконтурная, с разделением на контуры по осям,

тормозные механизмы всех колес барабанные, ABS

Рулевое управление

• С гидроусилителем

Автобусы