Материал из SamaraTrans.
| Версия 15:21, 5 июня 2008 (править) Nekit116 (Обсуждение | вклад) (Новая: {{Шаблон:Подвижной_состав |name=МАЗ-256 |image_main=200px |mest_sideniya=24 |passagirov=43 |dvigatel=ММЗ-Д ...) ← К предыдущему изменению |
Версия 15:21, 5 июня 2008 (править) (отменить) Nekit116 (Обсуждение | вклад) К следующему изменению → |
||
| Строка 39: | Строка 39: | ||
| === Рулевое управление === | === Рулевое управление === | ||
| - | |||
| {{Шаблон:Автобусы_список_подвижной_состав}} | {{Шаблон:Автобусы_список_подвижной_состав}} | ||
Версия 15:21, 5 июня 2008
| МАЗ-256 | |
| |
| Технические характеристики: | |
| Мест для сидения: | 24 |
| Пассажировместимость: | 43 |
| Двигатель: | ММЗ-Д 245.30 (Euro-2), DEUTZ BF4M1013 (Евро-3) |
| Мощность двигателя: | 155 л.с. |
| Расход топлива: | (при 60 км/час) |
| Максимальная скорость: | 90 |
| Длина, мм: | 8090 |
| Ширина, мм: | 2500 |
| Высота, мм: | 3150 |
| Минский автомобильный завод | |
Автобус среднего класса предназначен для междугородних и внутригородских пассажирских перевозок.
Содержание |
Двигатель
Двигатель ММЗ-Д 245.30 (Euro-2), DEUTZ BF4M1013 (Евро-3)
- Мощность, л.с.: 155
- Объем, л.: 4,75
- Объем топливного бака, л: 130
Трансмиссия
- Коробка передач: механическая, СААЗ/ZF
Колеса и шины
- Шины: 6,75 R 17,5
Подвеска
- Передняя и задняя: зависимая рессорная
Тормоза
Рулевое управление
|
|
