Самаратранс.info: ЛиАЗ-5256 — Общественный транспорт Самарской области

Материал из SamaraTrans.

Версия 15:32, 19 апреля 2009

ЛиАЗ-5256

Технические характеристики:
Мест для сидения:	23
Пассажировместимость:	116
Двигатель:	Cat 3116, Cat 3126, ЯМЗ 236 НЕ, КАМАЗ — 740.11, КамАЗ-740.31-240, КамАЗ-7408
Мощность двигателя:	230-253 л.с.
Расход топлива:	28-32
Максимальная скорость:	70-90
Длина, мм:	11400
Ширина, мм:	2500
Высота, мм:	3007
Ликинский автобусный завод

ЛиАЗ-5256 — высокопольный автобус большого класса производства Ликинского автобусного завода. Выпускался мелкими сериями с 1986 года. Серийное производство началось в июле 1989 года. ЛиАЗ-5256 получил заслуженное признание и популярность в России благодаря своим эксплуатационным характеристикам. Модификации:

ЛиАЗ-5256.00 — городской, с двигателем КамАЗ-7408;
ЛиАЗ-5256.25 — городской, с двигателем Caterpiller-3116, Евро-2;
ЛиАЗ-5256.26 — городской, с двигателем Caterpiller-3126E, Евро-3;
ЛиАЗ-5256.30 — городской, с двигателем ЯМЗ-236НЕ, Евро-1;
ЛиАЗ-5256.40 - городской, с двигателем КамАЗ-740.11-240;
ЛиАЗ-5256.45 — городской, с двигателем КамАЗ-740.31-240, Евро-2;
ЛиАЗ-5256.57 — городской, с газовым двигателем Cummins CG250.

Двигатель

Двигатель: Caterpillar 3116, Caterpillar 3126, ЯМЗ 236 НЕ, КАМАЗ — 740.11-240, КамАЗ-740.31-240, КамАЗ-7408

Мощность, л.с.: 230-253
Объем, л.: 6,6-11,15
Объем топливного бака, л: 230

Трансмиссия

Коробка передач: Voith-D851.2, ZF S6-85, ЯМЗ-236 НЕ

Колеса и шины

Шины: 8,25 R 22,5

Подвеска

Передняя: зависимая с регулятором положения кузова и телескопическими амортизаторами. Два упругих элемента типа 260-340
Задняя: зависимая, пневматическая с четырехштонговым направляющим устройством, регуляторами полгжения кузова, четырьмя амортизаторами и четырьмя упрутими элементами типа 260-340

Тормоза

Рабочий: пневматическая, двухконтурная, с разделением на контуры по осям,

тормозные механизмы всех колес барабанные, ABS

Рулевое управление

С гидроусилителем

Автобусы

Autosan H10-11.11, Autosan H10-11.21, Autosan H10-12.16 Inter. Ikarus 250, Ikarus 256, Ikarus 260, Ikarus 280. Mercedes-Benz O345, Mercedes-Benz O345G, Mercedes-Benz Sprinter.	FIAT Ducato. Ford Transit. Hyundai County.
Iveco Daily. Marcopolo Real. Peugeot Boxer.	Scania OmniLink CL94UB, Scania OmniLink CK95UB. Volkswagen Crafter Yutong ZK6737D.
АКА-6226 "Россиянин". Богдан А092. Волжанин-3290, Волжанин-5270.	ГАЗ-3221 "ГАЗель". ЗиЛ-3250 "Бычок". КАвЗ-3270, КАвЗ-3976.
ЛАЗ-4202, ЛАЗ-5252, ЛАЗ-695, ЛАЗ-699. ЛиАЗ-5256, ЛиАЗ-6212, ЛиАЗ-677. МАЗ-103, МАЗ-104, МАЗ-104С, МАЗ-105, МАЗ-107, МАЗ-152, МАЗ-203, МАЗ-206, МАЗ-251, МАЗ-256.	МАРЗ-42191, МАРЗ-52661, МАРЗ-5277. НефАЗ-5299. ПАЗ-672, ПАЗ-3204, ПАЗ-3205, ПАЗ-4230 "Аврора", ПАЗ-4234.

Получено с http://www.samaratrans.info/wiki/index.php?title=%D0%9B%D0%B8%D0%90%D0%97-5256

Категории: Автобус | Подвижной состав

 ЛиАЗ-5256 — высокопольный автобус большого класса производства Ликинского автобусного завода. Выпускался мелкими сериями с 1986 года. Серийное производство началось в июле 1989 года. ЛиАЗ-5256 получил заслуженное признание и популярность в России благодаря своим эксплуатационным характеристикам.
 Модификации:
-* ЛиАЗ-5256.00 - городской, с двигателем КамАЗ-7408;
+* ЛиАЗ-5256.00 — городской, с двигателем КамАЗ-7408;
 * ЛиАЗ-5256.25 — городской, с двигателем Caterpiller-3116, Евро-2;
 * ЛиАЗ-5256.26 — городской, с двигателем Caterpiller-3126E, Евро-3;