Материал из SamaraTrans.
| Версия 14:36, 1 июня 2008 (править) Nekit116 (Обсуждение | вклад) ← К предыдущему изменению |
Текущая версия (07:40, 20 апреля 2009) (править) (отменить) Nekit116 (Обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| {{Шаблон:Подвижной_состав | {{Шаблон:Подвижной_состав | ||
| |name=ЛАЗ-695Н | |name=ЛАЗ-695Н | ||
| - | |image_main=[[Изображение: | + | |image_main=[[Изображение:20387.jpg|200px]] |
| |mest_sideniya=34 | |mest_sideniya=34 | ||
| |passagirov=67 | |passagirov=67 | ||
Текущая версия
| ЛАЗ-695Н | |
| |
| Технические характеристики: | |
| Мест для сидения: | 34 |
| Пассажировместимость: | 67 |
| Двигатель: | ЗИЛ-130Я2 |
| Мощность двигателя: | 150 л.с. |
| Расход топлива: | 35 (при 50 км/час) |
| Максимальная скорость: | 80 |
| Длина, мм: | 9195 |
| Ширина, мм: | 2500 |
| Высота, мм: | 2950 |
| Львовский автобусный завод | |
Автобус общего назначения среднего класса ЛАЗ-695Н, выпускался Львовским автобусным заводом с 1976 г. Кузов - вагонного типа, с несущим основанием, 3-дверный (две 4-створчатых двери для пассажиров и одна одностворчатая навесная дверь для водителя). Планировка сидений 4-рядная. Расположение двигателя - заднее. Сиденье водителя - подрессорное, регулируется по высоте, длине и наклону спинки. Система отопления - воздушная, использующая тепло системы охлаждения двигателя. Ранее выпускался автобус ЛАЗ-695М (1970-1976 гг.). ЛАЗ-695Н - самая массовая модель Львовского автобусного завода - выпускалась с 1976 по 2002 год. Всего за это время на ЛАЗе сделали более 160 000 автобусов ЛАЗ-695Н. Сейчас производство этого автобуса передано на Днепродзержинский автомобильный завод (ДАЗ), где он выпускается с 2003 года по настоящее время.
Содержание |
[править] Двигатель
Двигатель: ЗИЛ-130Я2, карбюраторный, 8-цилиндровый, V-образный
- Мощность, л.с.: 150
- Объем, л.: 6
- Степень сжатия топлива. л: 6,5
- Крутящий момент, Нм: 405
- Объем топливного бака, л: 150
[править] Трансмиссия
- Коробка передач: механическая пятиступенчатая с синхронизаторами на II, III, IV и V передачах
- Число ступеней КПП: 5
[править] Колеса и шины
- Шины: 10,00 R 20
[править] Подвеска
- Передняя и задняя: на продольных полуэллиптических рессорах с корректирующими пружинами, амортизаторы гидравлические телескопические
[править] Тормоза
- Рабочий: барабанный на все колеса, привод раздельный пневматический
- Тормозной путь при скорости 60 км/ч, м.: 32.1
[править] Рулевое управление
- Глобоидальный червяк с трехгребневым роликом
|
|
