Материал из SamaraTrans.
| Версия 13:03, 1 июня 2008 (править) Nekit116 (Обсуждение | вклад) ← К предыдущему изменению |
Версия 13:07, 1 июня 2008 (править) (отменить) Nekit116 (Обсуждение | вклад) К следующему изменению → |
||
| Строка 10: | Строка 10: | ||
| |dlina=9195 | |dlina=9195 | ||
| |shirina=2500 | |shirina=2500 | ||
| - | |vysota= | + | |vysota=2950 |
| |proizvoditel=[http://www.laz.ua/ Львовский автобусный завод] | |proizvoditel=[http://www.laz.ua/ Львовский автобусный завод] | ||
| }} | }} | ||
Версия 13:07, 1 июня 2008
| ЛАЗ-695Н | |
| |
| Технические характеристики: | |
| Мест для сидения: | 34 |
| Пассажировместимость: | 67 |
| Двигатель: | ЗИЛ-130Я2 |
| Мощность двигателя: | 150 л.с. |
| Расход топлива: | 35 (при 50 км/час) |
| Максимальная скорость: | 80 |
| Длина, мм: | 9195 |
| Ширина, мм: | 2500 |
| Высота, мм: | 2950 |
| Львовский автобусный завод | |
Автобус общего назначения среднего класса ЛАЗ-695Н, выпускается Львовским автобусным заводом с 1976 г. Кузов - вагонного типа, с несущим основанием, 3-дверный (две 4-створчатых двери для пассажиров и одна одностворчатая навесная дверь для водителя). Планировка сидений 4-рядная. Расположение двигателя - заднее. Сиденье водителя - подрессорное, регулируется по высоте, длине и наклону спинки. Система отопления - воздушная, использующая тепло системы охлаждения двигателя. Ранее выпускался автобус ЛАЗ-695М (1970-1976 гг.). ЛАЗ-695Н - самая массовая модель Львовского автобусного завода - выпускалась с 1976 по 2002 год. Всего за это время на ЛАЗе сделали более 160 000 автобусов ЛАЗ-695Н. Сейчас производство этого автобуса передано на Днепродзержинский автомобильный завод (ДАЗ), где он выпускается с 2003 года по настоящее время.
Содержание |
Двигатель
Двигатель: ЗИЛ-130Я2, карбюраторный, 8-цилиндровый, V-образный
- Мощность, л.с.: 150
- Объем, л.: 6
- Степень сжатия топлива. л: 6,5
- Крутящий момент, Нм: 405
- Объем топливного бака, л: 150
Трансмиссия
- Коробка передач: механическая пятиступенчатая с синхронизаторами на II, III, IV и V передачах
- Число ступеней КПП: 5
Колеса и шины
- Шины: 10,00 R 20
Подвеска
- Передняя и задняя: на продольных полуэллиптических рессорах с корректирующими пружинами, амортизаторы гидравлические телескопические
Тормоза
- Рабочий: барабанный на все колеса, привод раздельный пневматический
- Тормозной путь при скорости 60 км/ч, м.: 32.1
Рулевое управление
- Глобоидальный червяк с трехгребневым роликом
|
|
