Материал из SamaraTrans.
Версия 12:10, 12 февраля 2014 (править) Pro-man (Обсуждение | вклад) ← К предыдущему изменению |
Версия 07:05, 18 февраля 2014 (править) (отменить) Pro-man (Обсуждение | вклад) К следующему изменению → |
||
Строка 70: | Строка 70: | ||
|- | |- | ||
|style="background:#FFCC99; text-align: right"|Количество маршрутов | |style="background:#FFCC99; text-align: right"|Количество маршрутов | ||
- | |style="text-align: left"|51 городской<br> | + | |style="text-align: left"|51 городской<br>35 дачных<br>8 специальных |
|- | |- | ||
|style="background:#FFCC99; text-align: right"|Телефон автобусного диспетчера | |style="background:#FFCC99; text-align: right"|Телефон автобусного диспетчера | ||
Строка 76: | Строка 76: | ||
|- | |- | ||
|style="background:#FFCC99; text-align: right"|Доля в перевозках пассажиров | |style="background:#FFCC99; text-align: right"|Доля в перевозках пассажиров | ||
- | |style="text-align: left"|25% ( | + | |style="text-align: left"|25% (2013 г.) |
|- | |- | ||
|style="background:#FFCC99; text-align: right"|Стоимость проезда | |style="background:#FFCC99; text-align: right"|Стоимость проезда |
Версия 07:05, 18 февраля 2014