Первая
линия самарского метрополитена (ст. Крылья Советов – ст. Театральная)
– сооружаемая в настоящий момент линия, включающая в свой состав 13 станций
и электродепо «Кировское». На данный момент построено 9 станций относящихся
к первому, второму и третьему пусковым участкам. После открытия станции
"Крылья Советов" станция "Юнгородок" будет закрыта.
За время строительства линия несколько раз меняла трассировку.
Все
станции, кроме «Российской» имеют длину 102 метра, и способны принимать
пятивагонные составы. Станция «Российская» удлинена на 50 метров из-за
технологической необходимости, однако длинна пассажирской платформы на
ней так же стандартная.
Станции (современный
проект):
[Театральная]
- [Самарская]
- [Алабинская]
- Российская
– Московская''
– Гагаринская''
– Спортивная
– Советская
– Победа
– Безымянка
– Кировская
– Юнгородок
– [Крылья
советов]*
* - цветами отмечены пусковые участки: первый,
второй, третий,
четвертый и пятый.
Станции, название которых взято в квадратные скобки, еще не построены.
Пересадочные станции отмечены индексом «''».
Открытие
линии по участкам:
Дата: |
Станции: |
Протяженность
участка: |
Декабрь
1987 года: |
Юнгородок-Победа |
4,5
км |
Декабрь
1992 года: |
Советская |
1,623
км |
Март
1993 года: |
Спортивная |
1,444
км |
Декабрь
1993 года: |
Гагаринская |
1,484
км |
Декабрь
2002 года: |
Московская |
1,3
км |
Декабрь
2007 года: |
Российская |
1,1
км |
Подвижной
состав и депо:
Линия
обслуживается четырехвагонными составами из вагонов типа 81-717/81-714
и 81-717.5/81-714.5 производства Мытищинского машиностроительного завода
и Завода им. Егорова. На линии имеется электродепо «Кировское»
с 9 отстойно-ремонтными канавами (возможно расширение до 19 канав), так
же поезда могут отстаиваться в тупике за станцией «Гагаринская».
История трассировки:
Проект 1980 года
(Смотреть схему линии):
Площадь Революции
- Площадь им. Куйбышева (Театральная) - Самарская - Октябрьская (Алабинская)
- Проспект Ленина (Российская) – Проспект Карла Маркса (Московская) –
Проспект Гагарина (Гагаринская) – Спортивная – Советская – Победа – Безымянка
– Кировская – Крылья Советов
Проект был изменен
из-за введения в состав первого пускового участка станции «Юнгородок».
Проект 1985
года (Смотреть схему линии):
Площадь Революции
- Площадь им. Куйбышева (Театральная) - Самарская - Октябрьская (Алабинская)
- Проспект Ленина (Российская) – Проспект Карла Маркса (Московская) –
Проспект Гагарина (Гагаринская) – Спортивная – Советская – Победа – Безымянка
– Кировская – Юнгородок - Крылья Советов
Проект был изменен
из-за опасений разрушения при строительстве и эксплуатации перегона до
станции «Площадь Революции» памятников архитектуры, расположенных в историческом
центре города. По новому проекту от станции на площади Революции отказались,
развернув линию к комплексу железнодорожного вокзала.
Проект 2002 года
(Смотреть схему линии):
Вокзальная - Театральная
- Самарская - Алабинская - Российская – Московская – Гагаринская – Спортивная
– Советская – Победа – Безымянка – Кировская – Юнгородок - Крылья Советов
Предполагалось, что
после открытия станции "Крылья Советов" поезда будут ходить
от "Кировской" к "Крыльям Советов" и "Юнгородку"
поочередно. В современном проекте станцию "Юнгородок" предполагается
закрыть.
|
